沧州盛邦管道有限公司

　　直埋钢套钢管工艺制造

　　埋蒸汽管道的几个特点

　　对于直埋蒸汽管道做为供暖行业的新兴材料，因具有施工进度快、保温性能好、工程造价低、节约建筑材料等优点而得到了越来越广泛的应用。由于对于高温蒸汽管道尚无设计规范，因而其保温结构及固定形式各厂家不相同。本文对市面上常见的几种直埋蒸汽管道的特论述。

　　：直埋蒸汽管道；直埋；外固定；内固定 近年来，直埋蒸汽管道在北方城市做了不少的尝试。在蒸汽管道穿越城市主干道以及涉及到美化环境的问题时，直埋的敷设方式能够很好的解决上述问题，而且因其施工进度快、保温性能好、工程造价低、节约建筑材料等特点得到了越来越广泛的应用。由于蒸汽直埋管道是一种新兴事物，目前国家建设部门并未制订正式的标准对蒸汽直埋管道进行详尽的规定。现笔者根据近年来所从业的保温管道生产及施工的经验来浅谈一下直埋蒸汽管道的几个特点。

　　温形式

　　蒸汽直埋管道的保温形式各个厂家都不尽相同，现对于目前采用较多的保温层结构进行如下概述：

　　一、复合保温形式

　　蒸汽直埋管道由于输送的介质温度很高，一般超过200℃，所以不能象直埋热水管那样采用聚氨酯作为保温层（因为聚氨酯的碳化温度在142度左右）。因而不少厂家的蒸汽直埋管道采用了复合保温的结构，而复合保温的结构又可大致分为"塑套钢"和"钢套钢"两种结构：

　　1、"塑（玻璃钢）套钢"结构：

　　从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层、高密度聚乙烯（或玻璃钢）外保护层。其中润滑层的作用是使工作芯管与隔热层之间能产生相对滑动，避免因管道的工作芯管和与其接触的无机保温层因热膨胀系数不同而产生相互牵拉的破坏作用。润滑层材料一般为无机润滑剂或无机减阻层，复合保温层从内到外一般为无机憎水保温材料＋聚氨酯泡沫保温层。为了能进一步减少因辐射所带来的热损失，有时还在无机保温层外加设铝箔反射层。这种管道一般应用于温度在220℃以下的低温蒸汽输送中。虽然在安全性和使用寿命上不及下面将要介绍要的"钢套钢"结构的复合保温管道，但是由于价格相对低廉，因此适用于输送蒸汽要求不高的工程。

　　2、"钢套钢"结构：

　　结构与"塑套钢"大致相同，从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层（内设铝箔反射层）、钢外护管。这种结构无论从耐高温、高压的能力还是从使用寿命、安全系数来看，都比前者有较大的提高。由于外保护层为钢管，因而对于工作内管在运行当中出现泄漏的事故能起到一定的延缓破坏的作用，防止蒸汽溢出伤人。钢外护管的防腐一般采用两布三油、三层pe、玻璃钢缠绕、聚脲喷涂以及环氧粉末喷涂等多种形式。

　　直埋钢套钢管工艺制造

　　1、工作芯管 2、润滑层 3、无机保温层4、聚氨酯保温层5、外护管（高密度聚乙烯、玻璃钢或经过防腐处理的钢管）

　　蒸汽直埋管道技术，在我国应用发展了十多年，眼下我们欣喜的看到，“蒸汽直埋管道技术”这块园地已是“百花盛开，争奇斗艳”呈现一派欣欣向荣的景象。

　　“百花盛开”——我国蒸汽直埋管道敷设里程之长，规模管径之大，花色品种之多令世界瞩目！

　　“争奇斗艳”——我国蒸汽直埋管道技术含量之高，品质之高，“专利”、“金奖”、“银奖”、“外国奖”之多令国人自豪。

　　我们可以理直气壮地说：“在蒸汽直埋管道开发与应用领域我们是发达国家”。

　　二、

　　这些年来，“蒸汽直埋管道技术”市场，相继推出了许许多多不同结构、性能各异的直埋管道产品，可说是“百花盛开”。

　　塑套钢、钢套钢、钢塑复合

　　内固定、外固定、内外固定

　　内滑动、外滑动、导管滑动

　　上疏水、下疏水、混合疏水

　　玻璃钢、高厚膜、复合防腐

　　hd、三pe、联合保护

　　单一保温、复合保温、多屏反射

　　空气夹层、真空绝热……

　　如此琳琅满目的直埋管道品种是我国广大工程技术人员付出了艰辛劳动，从直埋蒸汽管道的基础理论和基本构造研究、实践开发出来的。

　　由于蒸汽管道介质温度高，保温结构不可能像热水直埋管道那样做成“三位一体”的整体膨胀型，而必须做成工作钢管或外护层与保温层脱开的“脱开式”，使管道中任一截面的热位移能产生相对移动而将热应力释放掉。从中得知，蒸汽直埋管道是由工作钢管——保温层——外护层三大基本元素组成的脱开式管道。

　　（一）为何脱开？

　　先期采用的是“内滑动”——工作钢管（无缝钢管）上涂刷无机润滑剂，或是在工作钢管（螺旋钢管）上贴敷硅酸铝纤维毡形成减阻层，减少磨擦阻力，使工作钢管受热膨胀后在保温层内自由伸缩。保温层与外护层紧密结合，在管沟内受土壤压力形成一个管沟。这种内滑动结构一直沿用至今仍被不少工程采用。

　　后来出现了“外滑动”——工作钢管上紧紧包扎保温材料形成一个固定的整体，工作钢管受热膨胀后，连同保温材料一齐，通过固定其上的绝热滑动支架（支撑件），在外护钢管的内壁上自由伸缩。这种外滑动结构不仅减少了磨擦阻力，还可以减小轴向推力，缩小固定墩尺寸，更有意义的是由于可以设立“空气空腔”又引出了“空气夹层”、“真空绝热”的保温结构。

　　（二）保温结构（保温层）：

　　保温结构是直埋蒸汽管道的精髓所在。保温效果是直埋管的主要指标。而其保温

　　效果终取决于保温结构。

　　单一保温结构是早期应用的技术，由于当时的保温材料品种少，适于直埋的更缺。后来保温材料品种逐渐增多，保温结构就势趋向了多元化。先是“复合保温”——将两种以上的保温材料复合使用，尽其各自的优点，提高保温效果。比如：将微孔硅酸钙与聚氨酯泡沫塑料复合——微孔硅酸钙（无机材料）耐温高（600℃），但导热系数稍高（0.06w/m.k）,单层保温时，厚度太大不理想；聚氨酯导热系数低（0.03w/m.k）,但不耐温(<150℃),不适于蒸汽直埋。当将二者复合使用,就比较妥贴,将耐高温的微孔硅酸钙先贴敷在高温工作管上,再在其上浇注一定厚度的聚氨酯泡沫,这样高温蒸汽经硅钙瓦隔热降低到聚氨酯能承受的温度(<150℃),再经聚氨酯隔热温度降到了60℃以下,满足了直埋要求。